Text a foto: Václav Průcha
Téměř 130 km dlouhé mohutné horské pásmo Šumavy, rozkládající se na území tří států, je největším zalesněným územím ve střední Evropě. Dva spojené národní parky na obou svazích Šumavy, na české straně ještě rozšířené o pásmo chráněné krajinné oblasti, vytvářejí tudíž jedno z největších chráněných území nejen v České republice.
Pro turistiku zde proto platí přísná pravidla, podle nichž se nesmí vstupovat do míst označených jako I. zóna NP Šumava a je zde rovněž celá řada „území s omezeným vstupem“. Přesto je zásluhou Klubu českých turistů po celé délce a šířce Šumavy dostatek značených cest, na kterých si můžeme krásu tohoto pohoří vychutnat. Pětidenní trek západní Šumavou ze Železné Rudy do Vimperka, který doporučuji naplánovat zejména na podzim a s objednávkou slušného počasí, může být proto parádním zážitkem. Obě města jsou dopravně slušně dostupná, takže ani nepotřebujeme auta.
1. den
Horské městečko Železná Ruda na hranicích s Bavorskem má bohatou historii, kterou nejlépe dokumentují pestré materiály dostupné v informačním turistickém centru. Než se vydáme do kopců stojí za to se tam zastavit a cestou si prohlédnout i kostel Panny Marie Pomocné, který je se svými typickými báněmi dominantou Železné Rudy. A druhým symbolem je konečná železniční stanice přímo na hranicích, která neměla před válkou v Evropě obdobu, protože hraniční čára vedla jejím středem přes vestibul, nástupiště i kolejiště. Od roku 1953 se stala symbolem evropské železné opony – západoevropští turisté se sem jezdili dívat, jak vypadá reálné budování socialismu. Chátrající budovu obklopovalo zpustlé nádraží, kde byly dokonce vytrhány i koleje. Teprve koncem roku 1989 byly dráty přestříhány, proběhla rekonstrukce obou půlek železniční budovy, která je dnes společným informačním střediskem Správy NP Šumava a NP Bavorský les. Trasa prvního dne našeho treku může začít právě zde, na železniční stanici Železná Ruda-Alžbětín. Půjdeme po žluté značce proti toku říčky Řezná, u zájezdního hostince odbočíme vpravo po červené, která vede souběžně se dvěma naučnými stezkami (NS Utajená obrana železné opony a NS Sklářská). Z rozcestníku Debrník pokračujeme dál po červené, se kterou je vedena NS Tetřeví. Cesta se ale jmenuje Polomská podle vrcholu Polom (1295 m n. m.), jehož jižní svahy traverzujeme. Na rozcestí V Zátočině si prohlédneme technickou památku „vodní kanál“ a po necelém kilometru dojdeme k jezeru Laka, kde je pro nás připraveno odpočinkové místo k posezení. Další úsek červené značky bývá v období od 16. 3. do 14. 7. uzavřen z důvodu ochrany přírody. Barevný podzim tu ale všechno vynahradí. Na křižovatce u bývalé osady Gsenget pokračujeme po červené na Frantův most, od kterého vede turisticky velice atraktivní trasa kolem Prášilského potoka do cíle první etapy – do obce Prášily. I tady mají bohatě zásobené „íčko“, botanickou zahradu, vyhlášený Hostinec U Michala a celou řadu ubytovacích zařízení včetně turistické chaty KČT. Trasa prvního dne treku měří 21,5 km a má převýšení 605 metrů.
Více se dočtete v časopisu Turista 6/2024
